Linde LT10 – LT20 Logistic Train

Các bộ phận của tàu

Hướng mở khung 

Mặt mở tiêu chuẩn của C-Frames là mặt bên phải. Theo tùy chọn, bên trái theo hướng lái xe cũng có thể được chọn để trao đổi

Hỗ trợ trung gian 

Bridge-Frame có thể được trang bị một giá đỡ ở giữa linh hoạt, có thể di chuyển theo hướng lái đến vị trí cần thiết. Điều này cho phép các kích thước tải khác nhau được xử lý với một loại khung.

Bánh xe SE

Đối với các ứng dụng ngoài trời, khung có thể được trang bị bánh xe siêu đàn hồi (SE) mạnh mẽ với đường kính 250 mm và rộng 85 mm hoặc 130 mm. Các bánh xe này được treo hoàn toàn, giúp chúng hoàn toàn phù hợp để chống lại các rung động.

Nâng cao 

Chiều cao nâng tiêu chuẩn là 50 mm, hoàn toàn phù hợp cho hầu hết các ứng dụng trong nhà. Đối với các ứng dụng ngoài trời, Khung cầu có thể được trang bị với chiều cao nâng tăng thêm 80 mm và Khung C với chiều cao nâng tăng thêm 100 mm. Các chiều cao nâng khác có thể được yêu cầu cho các ứng dụng đặc biệt.

Đèn hậu

Có bộ đèn hậu LED bốn chức năng với giá đỡ từ tính và hai đèn chiếu sáng (đèn báo, đèn hậu, đèn phanh, đèn soi biển số) bằng kính trong. Nó cung cấp vỏ chống thấm kín, đánh dấu e4 và chỉ định theo ISO 1724.

Xoay ngọn hải đăng 

Một đèn nhấp nháy có thể được bố trí ở đầu xe kéo để có thể nhìn thấy đoàn tàu hậu cần, đặc biệt là trong những khu vực tối.

Bảo vệ thời tiết 

Có sẵn mái che bằng bạt vận hành bằng tay cho Khung C với kiểu mở một mặt và Khung cầu có kiểu mở hai mặt.

Xe đẩy 

Linde cung cấp xe đẩy với nhiều kiểu dáng khác nhau. Ví dụ, chúng tạo thành giao diện giữa tải và tàu kéo và có thể được trang bị cấu trúc thượng tầng giá đỡ mô-đun.